Mulai 5 November 2008, format baru Terminal Area Forecast yang berlaku 30 jam mulai diterbitkan sesuai dengan perubahan ICAO Annex 3. Untuk memenuhi penambahan periode TAF, maka format laporan TAF juga berubah.

Perubahan dilakukan dengan memodifikasi time group yang berupa tanggal dan jam yang ditambahkan di depan waktu ramalan cuaca.

 

Contoh 30 hour TAF

WIII 241732Z 2418/2524 (1) 11006KT 4SM -SHRA BKN030 FM242300(2) 22006KT 3 SM -SHRA OVC030 PROB30 2504/2506(3)TEMPO 2508/2511(4) 2SM -SHRA OVC030= VRB20G35KT 1 SM +TSRA BKN015CB FM250600 250010KT 4SM -SHRA OVC050

  1. Valid Period: Menunjukkan masa berlaku 30-hour TAF dimana 2418 adalah tanggal 24 mulai 1800 UTC dan 2524 adalah tanggal 25 berakhir pukul 2400 UTC (atau 0000 UTC pada tanggal 26).
  2. Masa berlaku FM (From), FM242300 berlaku mulai pukul 2300 UTC pada tanggal 24.

  3. PROB30 2504/2506, berarti Probability 30% mulai pukul 0400 UTC tanggal 25 sampai pukul 0600 UTC tanggal 25.

  4. TEMPO 2508/2511 menyatakan kondisi TEMPO antara pukul 0800 sampai 1100 pada tanggal 25.

 

Penerbitan 1 TAF per aerodrome

a. hanya 1 TAF per aerodrome yang akan diterbitkan

b. 09-hour dan 24-hour TAF diganti oleh 30-hour TAF

c. Belum semua airport akan menerbitkan 30-hour TAF ini

 

HF VOLMET Broadcast

Karena panjangnya batasan waktu maka mungkin tidak praktis untuk menyisipkan laporan 30 jam di VOLMET di frekuensi HF. Maka beberapa negara mungkin akan menerbitkan 12-hour TAF yang diambil dari 30-hour TAF.

Catatan: Jika grup “BECMG” dalam format 30-hour TAF, melebihi masa berlaku dari laporan 12-hour TAF, maka masa berlaku aerodrome forecast bisa diperpanjang sampai 3 jam.

30-hour TAF

TAF WSSS 100500Z 1006/1112 20008KT 9999 FEW018CB SCT020 TEMPO 1006/1009 3500 TSRA SCT012CB BKN015 BECMG 1017/1019 09005KT 8000 BECMG 1102/1104 00000KT 4000 HZ=

 

12-hour TAF (diambil dari 30-hour TAF)

TAF WSSS 100500Z 1006/1019 20008KT 9999 FEW018CB SCT020 TEMPO 1006/1009 3500 TSRA SCT012CB BKN015 BECMG 1017/1019 09005KT 8000=

“BECMG 1017/1019” melebihi masa berlaku 12 jam (12 jam = Pukul 0600 sampai pukul 1800 pada tanggal 10, jadi harusnya 1006/1018). Maka masa berlaku ditambahkan 1 jam sampai 1019 (tanggal 10 pukul 1900).

 

Refreshing:

TAF WSSS 100500Z 1006/1112 20008KT 9999 FEW018CB SCT020 TEMPO 1006/1009 3500 TSRA SCT012CB BKN015 BECMG 1017/1019 09005KT 8000=

Artinya:

TAF

Terminal Area Forecast

WSSS

Singapore

100500Z

Diterbitkan pada tanggal 10, pukul 0500UTC

1006/1112

Berlaku dari tanggal 10 pukul 0600 UTC sampai tanggal 11 pukul 1200 UTC.

20008KT

Wind dari arah 200°, dengan kecepatan 8 Knot

9999

Jarak pandang lebih dari 10000 m

FEW018CB

Awan FEW (1/8 sampai 2/8) pada ketinggian 1800 kaki , Cumulus Nimbus (awan hujan)

SCT020

Awan SCATTERED (3/8 sampai 4/8) pada ketinggian 2000 kaki

TEMPO 1006/1009

pada tanggal 10, pukul 0600 sampai 0900, kemungkinan secara temporer selama kurang dari 1 jam sebagai berikut keadaan akan menjadi : (dilanjutkan di bawah ini)

3500

Jarak pandang 3500 m

TSRA

ThunderStorm, RAin

SCT012CB

Awan SCATTERED (3/8 sampai 4/8) pada ketinggian 1200 kaki dengan awan Cumulus Nimbus (awan hujan)

BKN015

Awan BROKEN (5/8 sampai 7/8) pada ketinggian 1500 kaki

BECMG 1017/1019

Pada tanggal 10, pukul 1700 sampai 1900, kemungkinan cuaca akan berubah menjadi : (dilanjutkan di bawah ini)

09005KT

Angin dari arah 090° dengan kecepatan 5 Knots

8000

Jarak pandang 8000m

disclaimer

Semua tulisan di site ini hanyalah untuk belajar dan meningkatkan ketrampilan personel penerbangan dan menambah wawasan masyarakat umum. Jika ada perbedaan dengan dokumen resmi dari otoritas yang berwenang dan pabrik pesawat, maka dokumen resmilah yang berlaku. Klik di judul disclaimer di atas untuk melihat keseluruhan aturan penggunaan ilmuterbang.com
Go to top