Alam Arthansyah
assalamualaikum.wr.wb

selamat pagi group ilmuterbang.com yth

saya ingin bertanya,..d-website ilmuterbang.com tersebut kan ada judul yang namanya tailpipe fire,di tailpipe fire tsb,saya menemukan sebuah tulisan yang bernama EGT...mohon infonya donk,...apa yang di maksud dengan EGT itu?trima kasih
wassalammuaikum.wr.wb

Jawab:

Yon Karyono

pengukuran "temperatur hasil pembakaran bahan bakar dan udara" pada mesin turbine,..(khususnya mesin pesawat)
apakah mesin itu berbasis,..
-- Turbojet,.
-- Turbo Fan,..
-- Turboprop,..
-- Turboshaft,..

ada yang memakai metoda

1. ITT = Inter Turbine Temperature (disela antara turbine)
2. TGT = Turbine Gas Temperature (segera setelah keluar dari turbine)
3. EGT = Exhaust Gas Temperature (daerah exhaust core)
istilah ini semua diatas,..untuk mesin2 Eropa dan Amerika,..pada umumnya

sedang khusus untuk mesin eropa yg dibuat oleh Perancis,..
mestinya mereka selalu ingin "tampil beda",..
jadi pakai istilah berbeda pula,..walau konstruksi sama saja,..

1. T4 (baca: "Tee Four") konstruksinya sama dengan TGT, sedangkan
2. T5 (baca: "Tee Five") konstruksinya sama dengan ITT
Tambahan,
TOT = Turbine Outlet Temperature, ini dipakai oleh Bolkow BO-105 MBB
Enginenya sendiri Allison yg dibeli oleh BMW. Nggak seperti engine2 yg lain di bagian dalam. TOT probe dipasang di luar body engine bagian hot section dekat exhaust duct (external turbine shroud) bener2 di luar engine.

disclaimer

Semua tulisan di site ini hanyalah untuk belajar dan meningkatkan ketrampilan personel penerbangan dan menambah wawasan masyarakat umum. Jika ada perbedaan dengan dokumen resmi dari otoritas yang berwenang dan pabrik pesawat, maka dokumen resmilah yang berlaku. Klik di judul disclaimer di atas untuk melihat keseluruhan aturan penggunaan ilmuterbang.com
Go to top