Ramadhan Karim

 

Mohon maaf     lahir  dan batin

Selamat menunaikan ibadah puasa

 
Artikel Penerbangan Teori Penerbangan Pengetahuan Aeronautik dasar untuk PPL/FOO/Teknisi Prinsip Penerbangan - 4 Gaya yang mempengaruhi pesawat
Prinsip Penerbangan - 4 Gaya yang mempengaruhi pesawat
Ditulis oleh Fadjar Nugroho   
Selasa, 29 April 2008 00:22

Hal yang menarik dari kendaraan yang bernama pesawat terbang adalah terbang ke atas melawan gravitasi bumi. Ini di sebut lift atau gaya angkat. Untuk kesederhanaan tulisan, maka selanjutnya kata lift dan istilah-istilah lain hanya diterjemahkan di awal tulisan.

Pembahasan dalam aerodinamika ini dibatasi pada pesawat berbaling-baling dan bermesin piston. Aneka kombinasi letak mesin tidak dibahas. Pesawat dengan model seperti ini mempunyai mesin piston yang memutar baling-baling di depan pesawat. Seperti halnya kipas angin, baling-baling ini meniup udara ke belakang dengan kuat sehingga terjadi reaksi dari pesawat itu sendiri untuk bergerak ke depan. Gaya dorong dari baling-baling ini disebut THRUST. Gaya ini bekerja ke depan.

 

Image
4 forces of flight
 

 

Pada waktu bergerak ke depan, udara yang dilewati oleh pesawat menghasilkan gesekan yang menahan gerakan pesawat tersebut. Gaya gesek ini disebut DRAG. Dengan adanya DRAG maka dibutuhkan lebih banyak THRUST untuk menggerakkan pesawat.

Pada waktu pesawat digerakkan ke depan dengan kecepatan tertentu, sayap menghasilkan gaya angkat yang disebut LIFT. LIFT ini bertambah seiring dengan bertambahnya kecepatan pesawat. Tapi jika kecepatan pesawat terus ditambah, maka DRAG yang terjadi akan terlalu besar dan sayap pesawat akan berhenti menghasilkan LIFT.

Gaya yang terakhir adalah gaya yang kita kenal dengan berat, yang dalam tulisan ini selanjutnya disebut WEIGHT.


 


Terakhir Diperbaharui Rabu, 18 Juni 2008 06:49
 

Newsflash

Berikan komentar anda dan membuat diskusi terbuka di group www.ilmuterbang.com di:

Group ilmuterbang.com di Facebook.

Internet Sehat