Artikel Penerbangan FAQs FAQ via Facebook Thrust to Weight ratio
Thrust to Weight ratio
Ditulis oleh Iwan Fitrawan   
Kamis, 19 November 2009 00:00

Iwan Fitrawan Para senior dan pakar, mau tanya, saya sering lihat di youtube video tentang para pembuat pesawat, memliki ukuran yang kecil dan biasanya cukup untuk 1 orang yaitu pilot itu sendiri,yang ingin saya tanyakan, ukuran berat pesawat dan gaya trust seharusnya berapa ya perbandingannya?

November 19, 2009 at 7:15am ·


F. Adhika Pradipta Lie
Thrust to Weight Ratio (T/W) choice untuk preliminary design tergantung dari "misi" pesawatnya apa. Apakah untuk STOL capability, atauka cukup untuk cruise aja? Ataukah mau ngejar climb performance atau mau ngejar maneuvering (misalnya sustained turn rate). Dari situ ntar bisa dimulai sizing untuk T/W nya.

Tentu saja ini hanya untuk prelim design. Setelah lewat design iteration, bakal ketemu yang paling cocok T/W nya seberapa.

Statistik untuk general aviation single engine yang umumnya prop powered aircraft itu constant power, typical HP/W (horsepower-to-weight ratio) sekitar 0.07.
November 20, 2009 at 3:01pm · Report

Petugas Ilmuterbangdotkom
inilah dunia dirgantara... belajar sesuatu yang baru setiap hari. Kirain rasio yang di hitung dimulai dari Lift, ternyata dari thrust... hmm
thanks.
November 20, 2009 at 6:39pm · Report

F. Adhika Pradipta Lie
Oh, nggak, Mas. Mulai dari L/D ratio dulu. T/W sesudahnya. Tapi karena yang ditanyain soal thrust, jadinya nulis soal T/W.

Thrust to overcome drag, and Lift is to overcome Weight. Jadi urutannya adalah:
Weight
Wing Loading
Lift/Drag
Thrust/Weight
November 20, 2009 at 7:01pm · Report

Petugas Ilmuterbangdotkom
Oh.. OK.. as I thought..
thanks
November 20, 2009 at 8:33pm · Report
< Sebelumnya   Berikutnya >
Terakhir Diperbaharui Senin, 14 Februari 2011 09:24
 
Baner